Zum ersten mal nach Afrika  mit 23 UL`s  aus 6 Ländern

Die erste Etappe bis nach Medina Sidonia war schon ein Erlebnis.

Briefing in Konstanz

Wir sehen bei unserem Start eine vorbildliche Formation aus Marocco kommender Flieger

23 UL`s am Start in MEDINA SIDONIA  es werden leider nur 18 davon heil zurückkommen

Keine VFR Karten von Marocco, so mußten wir mit Strassenbzw. Schulatlaskarten fliegen, geht auch !

Strasse von Gibraltar im Frühnebel

GMTT  Tanger, wir sind in Afrika !!

Fes

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Im Reich der guten Düfte

Der Gestank in der Gerberei ist unbeschreiblich, wer das nicht gerochen hat, glaubt es nicht.

49 °C , alle sind noch gut gelaunt

vor uns das schneebedeckte Atlasgebirge , wir gehn auf 12.000 ft.

meine erste Landung auf einem Fußballplatz

ein phantastisches Hotel in der Wüste, echt sehenswert.

ganz aus Lehm gebaut mit allem Kompfort und zurück

das letzte Briefing bei dem alle 23 Flieger noch heile sind

unseren schnellsten Flieger erwischt es zuerst, die Reise der Fascination ist zu Ende

nur Minuten später ist der 2. - eine C 42 - hinüber, Gott sei Dank  - keine Verletzten -

auf dem Kamel geht es ins Camp

ein Sandsturm ist zuhause eher selten, GAFOR  meldet  XXX,   kein Weiterflug möglich !!

Die Piste in Boumaine de Dades sieht gar nicht soo schlecht aus

trotzdem ist für Ekki die Reise fast zuende, die CT ist nur noch Schrott

in  ZAGORA  haben wir etwas Seitenwind, das Lande - T fliegt weg

am nächsten Tag ist alles ruhig, der Sand hat meinen Flieger poliert

Anflug auf die Piste von TATA

hier hat es seit 6 Jahren nicht geregnet, die Jungs wissen nicht, was Regen ist 

auf jeden Fall werden die Flieger fest verzurrt

so sieht ein Fluß aus, wenn es 6 Jahre trocken ist

Überflug  Centerline AGADIR  nur zur Neugierbefriedigung der Towerbesatzung 
Anflug auf Taorudannt vor dem Anti-Atlas Gebirge
 
Die einzigartige, vollkommen erhaltene Stadtmauer
aus dem Mittelalter
 
weiter über den Anti Atlas nach Marrakech  - GMMX -
 

Auf dem GAT parken wir neben der Boeing 747                       durch die Sicherheitskontrollen mit 2 x 20 L Spritkanister
 


36 Piloten und Co-Piloten auf dem Vorfeld in Marrakech

 

3 Tage gegroundet, dann ist das Wetter prima, Briefing auf der Tragfläche zum Flug nach Rabat


 

Die Marokko Strecke im Überblick