D-MZWD    Z - 602 XL

Ultraleichtflugzeug in Ganzmetallbauweise

Hergestellt von Roland Aircraft    Bj. 2006 bisher ca. 700 Flugstd.    http://roland-aircraft.de/

Eigner und Pilot : Werner Dupp ,  > 2.000 Flugstd.
in 16 Jahren auf 427  Flugplätzen in 30 Ländern ( Europa, Afrika und Sinai / Asien ) gelandet

Die weitesten bisher geflogenen Strecken mit Zwischenlandungen

KOBLENZ – NORDCAP           Norwegen, Finnland, Schweden, Estland, Lettland, Littauen, Polen
KOBLENZ – MARAKESCH      Marokko, Frankreich, Spanien, Luxemburg, Holland, Belgien,
KOBLENZ – TOZEUR               Elba, Korsika, Sardinien, Tunesien, Malta, Sizilien, Italien
KOBLENZ – DEBRECEN          Ungarn, Österreich, Kroatien, Slovenien, Italien, Tschechien ,Slovakei
KOBLENZ – KIRKWALL          Orkney Inseln (Schottand), England, Irland, Dänemark
KOBLENZ – ABU SIMBEL       Sarajevo, Korfu, Kreta, Alexandria, Kairo, Luxor, Sharm el sheik

Techn. Daten 20ºC auf 600 m Höhe

max.Abfluggewicht :                                472,5 kg  als UL,       mit  -E- Zulassung 599 kg
Leergewicht :                                            300,0 kg
Besatzung :                                               2 Personen
Motorleistung :                                         100 PS  , Rotax 912 S
Reisegeschwindigkeit :                         200 km/h  bei 85 % Leistung  18 l/h
                                                                    170 km/h  bei 50 % Leistung  14 l/h
Höchstgeschwindigkeit :                       250 km/h
max Flughöhe über den Alpen :           13.500 ft
Steigrate :                                                  5 m/s
Reichweite :                                              1.600  bis 1.900 km
Tankinhalt :                                               2 x 80 = 160 Liter Flächentank
Verbrauch :                                                8 -10  Liter/100 km
Startrollstrecke :                                       230 m
Landerollstrecke :                                    166 m
sichere Last :                                            +6g/-6g

Von Koblenz ( EDRK ) kann man fast jeden Flugplatz in Europa  Non-Stopp  erreichen.
z.B.  Koblenz - Plattensee  EDRK - LHSM ( Ungarn )              840 km     4:12 Std  
        Koblenz - Joensuu      EDRK - EFJO  ( Finnland )            2.000 km  von SR –SS mit  Zwischenlandung

schnellster Flug : am 07.12.2006 EDRK - EDCE 513 km in 120 Min.  max GS = 317 km/h
weitester Flug über Wasser :  Kreta - Alexandria  ca. 500 km 2:45h  reine Wasserstrecke, ohne Inseln

             Die Z 602 ist für Langstreckenflüge gebaut und ausgerüstet mit :

 Funk - / Navigationsinstrumente MotorüberwachungsinstrumenteSonstige Ausrüstung 
 2 x Microair FunkgeräteDrehzahlmesser ELT
 Transponder MOD  A/CÖldruck Rettungsgerät  BRS Magnum
 Autopilot : Horizontal  + VertikalÖltemperatur Rettungsinsel, Schwimmwesten
 GeschwindigkeitsmesserWassertemperatur 2 Blatt Verstellpropp elektr.
 künstl. Horizont , elektr.Abgastemperatur  2 seitig elektr. Höhentrimmung
 Anti Collision  Traffic scopeVergaser - Ladedruckanzeiger elektr. Querrudertrimmung
 FL  Anzeige Voltmeter elektr. Landeklappen m. Anzeige
 VarioTankanzeiger   2 x   Strob - Lights
 Höhenmasser Kraftstoffcomputer  TL  Pos - Lights
 Magnetkompass 4 Wege Andair Benzinhahn Landelichter  LED
 Libelle Benzinzusatzpumpe Motorvorwärmung Öl + Wasser
 Intercom  Betriebsstundenzähler Kabinenheizung
 2. GPS Garmin  296  Feststell- Parkbremse
 GPS Satelitennavigatio LIVEBOOK  Einzelrad-Öldruckbremsen
 Fligth-Planner Navigationssoftware  Außentemperaturanzeige 
 - Höhe über Grund, NASA Top.Daten  1 Hilfe Tasche
 - Hindernis Erkennung +  Warnung  Radio-CD Anlage
 - Flugdatenaufzeichnung  Luftdruckkompressor
 - Positionsbestimmung  Außenstartbuchse
Stand 23.08.2010 ,   Die Bilder sprechen für sich

Das Team vom Bau hat ganze Arbeit geleistet



Noch einige techn. Besonderheiten

 
       Motorvormärmer in Öl und Wasserkreislauf  220 V                           Fremdstart-Kabelanschluß  12 V
            - beim  Kaltstart  wird der Motor geschont -                                - wenn mal die Batterie schwach ist -

 
        je Tragfläche ein Gepäckfach  für  Köfferchen                           M 12  Gewinde für  Tragehaken einzuschrauben 
               und noch jede Menge Kleinkram                                          ideal für Deckenhangarierung und Reparaturen 


          Lifebook - Schubfach unter dem Instrumentenpanel
     ermöglicht die perfekte Navigation / Positionsbestimmung
                                http://www.flightplanner.de/